海關(guān)總署廣東分署數據顯示，廣東開(kāi)行國際貨運班列單年首次突破千列大關(guān)。2023年1—11月，廣東共開(kāi)行中歐、中亞、東南亞等方向國際貨運班列1148列，同比增加34.1%。

　　日前，一列滿(mǎn)載食品的中歐班列，緩緩開(kāi)出增城西站駛向歐洲?！爸袣W班列為‘一帶一路’共建國家互聯(lián)互通建立順暢通道，我們能將中國味道、中國制造分享給國外客戶(hù)，離不開(kāi)高效順暢的通關(guān)支持?！睆V州市綜合交通樞紐有限公司國際班列業(yè)務(wù)負責人李思強說(shuō)。

　　“目前班列貨物整體通關(guān)時(shí)長(cháng)被大幅壓縮至15分鐘?！痹龀呛ｊP(guān)監管科科長(cháng)胡繼萬(wàn)介紹，“通過(guò)利用智能卡口等科技手段進(jìn)行全程‘嵌入式’無(wú)感監管，降低海關(guān)作業(yè)對貨物通關(guān)的影響；同時(shí)大力推廣無(wú)紙化網(wǎng)上備案審批、線(xiàn)上預約查檢等便利措施，實(shí)現智慧通關(guān)?！?/p>

　　不僅在陸路，在廣州南沙港，貨輪也往來(lái)頻繁?！艾F在基本隨到隨檢，有效保障冷鏈生鮮產(chǎn)品的‘鮮’味。今年，我們代理進(jìn)口的榴蓮同比增長(cháng)約七成?！鄙钲跉W恒進(jìn)出口有限公司關(guān)務(wù)總監劉娟說(shuō)。

　　為保障進(jìn)口生鮮食品質(zhì)量安全，廣州海關(guān)利用OCR圖文智能和AI識別技術(shù)，加強智能輔助審核、交叉驗證和風(fēng)險分析，應用“智慧審證”后平均每票報關(guān)單的單證審核作業(yè)時(shí)間壓縮超80%。

　　據12月26日廣州海關(guān)舉行的發(fā)布會(huì )消息，今年前11月，該關(guān)監管進(jìn)出口貨運量6631.2萬(wàn)噸，同比增長(cháng)12.8%。其中，監管跨境電商零售進(jìn)出口清單7.6億票，同比增長(cháng)44.3%。

　　此外，“大灣區組合港”改革也不斷推動(dòng)廣東外貿促穩提質(zhì)?！半S著(zhù)今年6月‘深圳蛇口—江門(mén)高新’線(xiàn)路開(kāi)通，‘大灣區組合港’線(xiàn)路100%覆蓋大灣區內地九市?！鄙钲诤ｊP(guān)口岸監管處副處長(cháng)林浩宇說(shuō)，大型國際貨輪無(wú)法直接駛入珠江水道，貨物必須通過(guò)駁船運至海港，以前企業(yè)得奔走兩地海關(guān)辦理手續，物流和時(shí)間成本都很高。

　　“改革后‘多港如一港’，貨物在各碼頭間直接視為港區間內部調撥，全程只用‘一次報關(guān)、一次查驗、一次放行’，可實(shí)現24小時(shí)運輸不停歇?！鄙钲谖鞑扛蹍^商務(wù)部主管魯寧說(shuō)，“每年可為企業(yè)節省近7000萬(wàn)元的報關(guān)與用箱成本，貨物的平均堆存期可由改革前的5—7天縮短至2天以?xún)??！?/p>

　　空港方面，隨著(zhù)廣州航空物流公共信息平臺于今年在廣州白云機場(chǎng)口岸正式上線(xiàn)，空港口岸物流、倉儲等各類(lèi)企業(yè)的申報數據、監管數據及物流信息實(shí)現整合，出口空運聯(lián)程貨物快速驗放將原來(lái)3個(gè)作業(yè)環(huán)節精簡(jiǎn)為1個(gè)，跨境貿易便利化水平不斷提高。