廣東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)廣東省推動(dòng)
低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案
（2024—2026年）的通知
粵府辦〔2024〕6號
各地級以上市人民政府，省政府各部門(mén)、各直屬機構：
經(jīng)省人民政府同意，現將《廣東省推動(dòng)低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024—2026年）》印發(fā)給你們，請結合實(shí)際認真貫徹執行。執行中遇到的問(wèn)題，請徑向省發(fā)展改革委反映。
廣東省人民政府辦公廳
2024年5月21日
（本文有刪減）
廣東省推動(dòng)低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案
（2024—2026年）
低空經(jīng)濟是指以民用有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器在低空空域內的各類(lèi)飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合經(jīng)濟形態(tài)。發(fā)展低空經(jīng)濟對于激活立體空間資源、提供高效公共服務(wù)、改變生產(chǎn)生活方式、催生跨界融合新生態(tài)、打造經(jīng)濟增長(cháng)新引擎、加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力具有重要意義。為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署及省委、省政府工作要求，搶抓技術(shù)創(chuàng )新和規模應用發(fā)展機遇，開(kāi)辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，推動(dòng)我省低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，制定本行動(dòng)方案。
一、總體目標
到2026年，低空管理機制運轉順暢、基礎設施基本完備、應用場(chǎng)景加快拓展、創(chuàng )新能力國際領(lǐng)先、產(chǎn)業(yè)規模不斷突破，推動(dòng)形成低空制造和服務(wù)融合、應用和產(chǎn)業(yè)互促的發(fā)展格局，打造世界領(lǐng)先的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高地。
——管理機制運轉順暢。“軍地民”三方協(xié)同管理機制基本建立，在基礎設施建設運營(yíng)、低空飛行服務(wù)保障等方面構建起各方分工明確、協(xié)同高效的工作機制。
——基礎設施基本完備。建設一批通用機場(chǎng)和起降場(chǎng)、起降點(diǎn)，基本建成安全高效、互聯(lián)互通的地面基礎設施網(wǎng)絡(luò )，核心區域低空智聯(lián)基礎設施建設完成。
——產(chǎn)業(yè)規模穩步增長(cháng)。低空經(jīng)濟規模超過(guò)3000億元，基本形成廣州、深圳、珠海三核聯(lián)動(dòng)、多點(diǎn)支撐、成片發(fā)展的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)格局，培育一批龍頭企業(yè)和專(zhuān)精特新企業(yè)。
——創(chuàng )新能力顯著(zhù)提升。布局一批省級創(chuàng )新平臺，爭創(chuàng )國家級創(chuàng )新平臺1—2家。攻克一批低空領(lǐng)域關(guān)鍵卡脖子技術(shù)，基本實(shí)現低空產(chǎn)業(yè)鏈自主可控。
——應用規模不斷拓展。全省通用飛機飛行達到15萬(wàn)小時(shí)，無(wú)人機飛行達到350萬(wàn)小時(shí)。在城市空中交通、低空物流、全空間無(wú)人體系等試點(diǎn)示范取得積極進(jìn)展。
二、加快推進(jìn)低空空域管理改革
（一）加強低空空域協(xié)同管理。完善相關(guān)工作機制，加強“軍地民”三方工作協(xié)同，共同研究協(xié)調低空空域分類(lèi)劃設、飛行活動(dòng)監管等低空融合飛行管理事項。支持廣州、深圳等市先行先試，加強城市空中交通管理組織運行模式研究，完善管理措施。（省發(fā)展改革委牽頭，各地級以上市人民政府、省委軍民融合辦、省交通運輸廳、民航中南地區管理局、民航中南空管局配合，以下均需各地級以上市人民政府配合，不再列出）
（二）爭取低空經(jīng)濟試點(diǎn)示范。積極爭取國家支持，在具備條件的地區開(kāi)展城市空中交通、低空物流、全空間無(wú)人體系試點(diǎn)示范，適應城市低空空域安全高效管理需求。及時(shí)總結相關(guān)地區試點(diǎn)示范經(jīng)驗，探索將空域管理、運行管理、飛行保障等方面的改革創(chuàng )新成果推廣到全域。（省發(fā)展改革委牽頭，省委軍民融合辦、省交通運輸廳配合）
三、適度超前布局低空基礎設施
（三）完善地面起降設施網(wǎng)。加快《廣東省通用機場(chǎng)布局規劃（2020—2035年）》布點(diǎn)的通用機場(chǎng)建設，推進(jìn)停機庫、能源站、氣象站、固定運營(yíng)基地和航材保障平臺等地面保障設施建設。各地市結合實(shí)際編制本地區無(wú)人機起降設施布局規劃，按需建設小型起降點(diǎn)、中型起降平臺、大型起降場(chǎng)，形成多場(chǎng)景、多主體、多層次、有人機與無(wú)人機兼顧的起降點(diǎn)網(wǎng)絡(luò )。引導已建成的通用機場(chǎng)和起降場(chǎng)完善低空保障能力，逐步補充充換電等新能源基礎設施。加強通用機場(chǎng)和起降場(chǎng)集約利用、兼容共享，避免重復、低效建設。鼓勵現有和新建的住宅、商業(yè)樓宇建設低空基礎設施。（省發(fā)展改革委牽頭，省住房城鄉建設廳、省交通運輸廳、省能源局、省氣象局配合）
（四）構建低空智聯(lián)網(wǎng)。根據全省飛行服務(wù)站布局規劃，完善通信、導航、監視等相關(guān)配套設施網(wǎng)絡(luò )建設。各地市要以應用場(chǎng)景需求為牽引，因地制宜、務(wù)實(shí)有序推進(jìn)滿(mǎn)足本地區無(wú)人機應用需求的低空智聯(lián)網(wǎng)建設，并與省相關(guān)平臺實(shí)現互聯(lián)互通。加快5G及5G-A（通感一體）、北斗、衛星互聯(lián)網(wǎng)、廣播式自動(dòng)相關(guān)監視（ADS-B）、雷達等技術(shù)融合，完善低空通信、導航、監視、識別、氣象、反制等配套設施網(wǎng)絡(luò )，整合各市感知數據，逐步建設完整統一、服務(wù)全省的低空智聯(lián)網(wǎng)。建設完善多層次的算力供給體系，滿(mǎn)足規模化低空飛行中異構、高密度、高頻次和高復雜度的感知需求。針對管制區域和重大活動(dòng)開(kāi)展要地低空防御建設。（省發(fā)展改革委牽頭，省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省政務(wù)服務(wù)和數據管理局、省通信管理局、省氣象局配合）
（五）推動(dòng)數字低空建設。匯聚整合三維地理信息、城市信息模型（CIM）、低空飛行空域等數據，構建全省一體化數字低空底座，為低空管理服務(wù)體系提供數字化基礎支撐。建立健全低空數據管理制度和標準，完善對接規則。加強低空數據生產(chǎn)、傳輸、存儲、處理和使用全流程安全管理。探索開(kāi)發(fā)利用形成一批優(yōu)質(zhì)數據產(chǎn)品。（省政務(wù)服務(wù)和數據管理局牽頭，省委網(wǎng)信辦、省發(fā)展改革委、省自然資源廳、省住房城鄉建設廳、省交通運輸廳配合）
（六）建設低空管理服務(wù)體系。建設省級低空飛行綜合管理服務(wù)平臺，與國家平臺互聯(lián)互通，實(shí)現省級空域協(xié)同管理、無(wú)人機飛行態(tài)勢監視、省際省內跨市低空飛行統籌協(xié)調等功能。支持具備條件的市建設市級低空飛行綜合管理服務(wù)平臺，與省級平臺實(shí)現數據和服務(wù)對接。形成以省級平臺為中心、各市平臺為節點(diǎn)，覆蓋全省的低空飛行服務(wù)保障體系。研究出臺《廣東省通用航空飛行服務(wù)站布局規劃》，支持各市按需建設飛行服務(wù)站。（省發(fā)展改革委牽頭，省公安廳、省工業(yè)和信息化廳、省交通運輸廳、省政務(wù)服務(wù)和數據管理局、民航中南地區管理局、民航中南空管局配合）
四、積極拓展低空應用場(chǎng)景
（七）構建低空智慧物流體系。聚焦“干-支-末”物流配送需求，結合省內物流園區、快遞分撥中心、重要商務(wù)區等布局，建設無(wú)人機物流節點(diǎn)，開(kāi)展無(wú)人機城際運輸及末端配送應用。推動(dòng)低空物流配送應用在城市、鄉村、山區、海島等規模化落地，重點(diǎn)拓展跨海高值海產(chǎn)品運輸、航運物資補給、醫療物品快速轉運、山區農產(chǎn)品轉運等場(chǎng)景。引導通用機場(chǎng)建設低空物流集散中心，打造覆蓋全省的載重百公斤級跨地市低空物流網(wǎng)絡(luò )。（省交通運輸廳、省商務(wù)廳、省郵政管理局牽頭，省發(fā)展改革委、省住房城鄉建設廳、民航中南地區管理局、民航中南空管局配合）
（八）發(fā)展城市空中交通新業(yè)態(tài)。支持廣州、深圳、珠海等具備條件的城市開(kāi)通市內和城際低空客運航線(xiàn)，打造覆蓋粵港澳大灣區主要區域的低空空中交通走廊。鼓勵利用直升機、eVTOL等低空飛行器探索拓展空中通勤、商務(wù)出行、空中擺渡、聯(lián)程接駁、跨境飛行等低空新業(yè)態(tài)。探索開(kāi)辟粵瓊低空航線(xiàn)。（省發(fā)展改革委、省交通運輸廳牽頭，民航中南地區管理局、民航中南空管局配合）
（九）打造航空應急救援體系。加大低空飛行器在應急救援、消防救援、水上救援、應急通信、應急指揮、搜尋搜救、應急值守、醫療轉運等領(lǐng)域的示范應用，積極推進(jìn)航空醫療救護聯(lián)合試點(diǎn)工作，持續推動(dòng)航空醫療救護融入航空應急救援體系建設。整合全省航空應急資源，加強與低空運營(yíng)企業(yè)合作，發(fā)揮通航飛機、直升機、無(wú)人機高低搭配、功能互補的特點(diǎn)，構建全省統一標準、統一指揮、統一調度的航空應急救援體系。（省應急管理廳牽頭，省公安廳、省衛生健康委、民航中南地區管理局、民航中南空管局配合）
（十）全面賦能“百千萬(wàn)工程”。深化“百千萬(wàn)工程”信息綜合平臺駕駛艙應用，完善無(wú)人機指揮調度體系，賦能“百千萬(wàn)工程”重點(diǎn)工作。結合省域治理“一網(wǎng)統管”和智慧城市建設，加大無(wú)人機、eVTOL、直升機在城市管理、安防巡查、水務(wù)監測、電力巡檢、道路巡檢、生態(tài)治理、海洋巡檢及農林植保等領(lǐng)域的應用。（省政務(wù)服務(wù)和數據管理局牽頭，省公安廳、省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省住房城鄉建設廳、省交通運輸廳、省水利廳、省農業(yè)農村廳、省林業(yè)局配合）
（十一）培育低空新興消費業(yè)態(tài)。積極引導和支持發(fā)展各類(lèi)低空經(jīng)濟新興消費項目，開(kāi)發(fā)和推廣低空觀(guān)光、飛行體驗、高空跳傘、個(gè)人娛樂(lè )飛行等多元化低空旅游產(chǎn)品，在省內著(zhù)名景點(diǎn)打造低空文旅應用試點(diǎn)示范，探索在有條件地市開(kāi)展“一江兩岸”低空游覽觀(guān)光，推動(dòng)開(kāi)通郴州—韶關(guān)—佛山的跨省文旅航線(xiàn)。依托飛行營(yíng)地、航空小鎮、通用機場(chǎng)，提供航空研學(xué)服務(wù)。支持各地承辦無(wú)人機相關(guān)全國性或區域性賽事活動(dòng)。利用舉辦第十五屆全運會(huì )等重大活動(dòng)的契機，推動(dòng)低空示范應用。（省文化和旅游廳、省體育局牽頭，民航中南地區管理局、民航中南空管局配合）
五、提升低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新能力
（十二）加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。緊密結合低空產(chǎn)業(yè)基礎和應用需求，對標國際領(lǐng)先水平，加快推動(dòng)整機、關(guān)鍵零部件、基礎軟件、低空服務(wù)等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)升級。聚焦eVTOL等新型航空器，開(kāi)展高能量密度航空動(dòng)力電池技術(shù)、高功重比航空電推進(jìn)技術(shù)、高可靠性智能控制技術(shù)，適航安全性設計、高效率氣動(dòng)布局設計、空域網(wǎng)格時(shí)空建模和精細智能管理等自主可控技術(shù)協(xié)同攻關(guān)。強化裝備安全技術(shù)研究，重點(diǎn)突破電池失效管理、墜落安全、數據鏈安全、抗風(fēng)擾控制等技術(shù)，提升空域精細化管理、空管信息、低空反制等技術(shù)的研發(fā)能力。（省科技廳牽頭，省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳配合）
（十三）前瞻布局前沿技術(shù)研究。推動(dòng)航空固態(tài)電池、氫燃料電池、可持續航空燃料等動(dòng)力技術(shù)的商業(yè)化，以未來(lái)低空產(chǎn)業(yè)應用和運行場(chǎng)景為驅動(dòng)，依托高校、科研院所、頭部企業(yè)開(kāi)展前沿引領(lǐng)技術(shù)、顛覆性技術(shù)布局，加強大模型等人工智能技術(shù)在智能控制算法及飛行器自主飛行決策領(lǐng)域的應用。（省科技廳牽頭，省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳配合）
（十四）打造國家級產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新平臺。聚焦低成本、高性能、高可靠性的規模化通航裝備和技術(shù)攻關(guān)，打造國家級低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新平臺。圍繞總體、系統、軟件、元器件、材料等重點(diǎn)領(lǐng)域，推動(dòng)各類(lèi)省級創(chuàng )新平臺加大研發(fā)布局。建設涵蓋概念、設計、工藝、適配、適航、系統驗證等全方位、開(kāi)放式、全生命周期的中試平臺。打造前瞻趨勢研究、高端人才引培、深度策略分析、全面決策支持的高端智庫。（省發(fā)展改革委、省科技廳、省工業(yè)和信息化廳按職責分工負責）
六、打造世界級低空制造高地
（十五）支持企業(yè)做大做強。壯大一批競爭力強、成長(cháng)性好的專(zhuān)精特新企業(yè)和制造業(yè)單項冠軍企業(yè)，支持我省低空飛行器整機研發(fā)制造頭部企業(yè)做大做強，加快產(chǎn)品適航取證及商業(yè)化運營(yíng)進(jìn)程。重點(diǎn)瞄準中大型無(wú)人機和eVTOL等新型飛行器整機制造，打造遠中近結合、高低速互補、固定翼旋翼兼具的低空飛行器產(chǎn)品體系。充分發(fā)揮頭部企業(yè)和單項冠軍企業(yè)的行業(yè)引領(lǐng)帶動(dòng)作用，激發(fā)低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng )新活力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。（省工業(yè)和信息化廳牽頭，省科技廳、民航中南地區管理局配合）
（十六）促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調發(fā)展。推動(dòng)低空產(chǎn)業(yè)鏈內部各環(huán)節深度融合，支持整機企業(yè)與零部件企業(yè)加強協(xié)作，增強產(chǎn)業(yè)鏈韌性和安全水平。推動(dòng)新能源汽車(chē)、高端裝備制造、新一代電子信息等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)與低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)跨界融合發(fā)展，在飛控系統、動(dòng)力系統、任務(wù)載荷、無(wú)人機管控平臺、低空反制系統等領(lǐng)域提升產(chǎn)業(yè)鏈配套能力。促進(jìn)低空基礎設施相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支持通信、導航等領(lǐng)域優(yōu)勢龍頭企業(yè)提供系統集成解決方案，搶占低空經(jīng)濟市場(chǎng)機遇。（省工業(yè)和信息化廳牽頭，省科技廳、民航中南地區管理局配合）
（十七）強化企業(yè)創(chuàng )新能力。鼓勵企業(yè)牽頭組建新型研發(fā)機構、產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新中心、工程研究中心、制造業(yè)創(chuàng )新中心、企業(yè)技術(shù)中心等低空經(jīng)濟領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新平臺。支持企業(yè)聚焦低空經(jīng)濟發(fā)展重大需求，積極參與低空經(jīng)濟領(lǐng)域國家科技重大專(zhuān)項，鼓勵企業(yè)承擔國家、省、市級相關(guān)科技項目。支持企業(yè)深化與國內外高校、科研院所等創(chuàng )新主體合作，通過(guò)聯(lián)合共建研究開(kāi)發(fā)平臺、技術(shù)創(chuàng )新聯(lián)盟、創(chuàng )新聯(lián)合體等形式，加強產(chǎn)學(xué)研深度融合，加速科技成果轉移轉化。（省科技廳牽頭，省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳配合）
（十八）招大引強加速產(chǎn)業(yè)集聚。依托廣州、深圳、珠海三個(gè)低空經(jīng)濟核心城市強化引領(lǐng)支撐，發(fā)揮佛山、江門(mén)、惠州、東莞、中山等市制造業(yè)配套優(yōu)勢，推動(dòng)粵東、粵西、粵北地區因地制宜打造低空應用場(chǎng)景，培育具有全球競爭力的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群。建設廣東省低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大腦，梳理全省低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)和基礎設施清單，繪制產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，開(kāi)展精準招商。聚焦低空飛行器整機及關(guān)鍵零部件的研制和規模化應用，重點(diǎn)招引一批具有重要影響力的頭部企業(yè)。打造差異化發(fā)展的低空經(jīng)濟特色產(chǎn)業(yè)園區，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。支持廣州、深圳等市創(chuàng )建國家低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)綜合示范區。（省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳牽頭，省商務(wù)廳、省政務(wù)服務(wù)和數據管理局配合）
（十九）加強海內外開(kāi)放合作。支持低空產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)抱團合作開(kāi)拓國內外市場(chǎng)，輸出低空產(chǎn)業(yè)系統解決方案，鼓勵跨國公司、國外科研機構等在我省建設前沿技術(shù)研發(fā)中心，支持相關(guān)企業(yè)在海外布局開(kāi)展研發(fā)設計、飛行驗證和適航取證，持續擴大國際市場(chǎng)優(yōu)勢。加強與京津冀、長(cháng)三角、成渝等地區協(xié)同，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)資源共享。（省發(fā)展改革委、省科技廳、省工業(yè)和信息化廳、省商務(wù)廳按職責分工負責）
七、推動(dòng)支撐體系建設
（二十）完善法規標準體系。研究制定《廣東省低空經(jīng)濟促進(jìn)條例》，明確相關(guān)參與方主體職責，推動(dòng)低空空域劃設與使用、飛行服務(wù)、安全監管、產(chǎn)業(yè)培育等規范化發(fā)展。支持企業(yè)、高校、科研院所等參與國家、行業(yè)、地方、團體的相關(guān)標準制修訂。（省發(fā)展改革委、省人大常委會(huì )法工委牽頭，省工業(yè)和信息化廳、省司法廳、省市場(chǎng)監管局、民航中南地區管理局、民航中南空管局配合）
（二十一）強化檢驗檢測和適航審定能力。提高低空檢驗檢測水平，建立健全覆蓋低空經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈檢驗檢測體系。支持中國民航適航審定中心廣州航空器審定分中心提升適航審定能力和取證效率，爭取升級為國家eVTOL航空器適航審定中心。鼓勵深圳在無(wú)人機適航審定方面探索開(kāi)展體制機制創(chuàng )新。（省市場(chǎng)監管局、民航中南地區管理局按職責分工負責）
（二十二）構建低空安全監管體系。建立健全低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)安全保障相關(guān)制度，嚴格規范空域使用、飛行活動(dòng)、設備制造等活動(dòng)環(huán)節。加強對低空飛行器設計、生產(chǎn)、進(jìn)口、飛行和維修等活動(dòng)的規范化管理。（省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省市場(chǎng)監管局、民航中南地區管理局按職責分工負責）
（二十三）夯實(shí)人才隊伍基礎。編制出臺省級低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)人才支持專(zhuān)項政策。精準引進(jìn)、培養低空領(lǐng)域行業(yè)領(lǐng)軍人才、科技創(chuàng )新團隊等多類(lèi)型人才，將適航審定、通航服務(wù)類(lèi)別等專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才列入省級人才計劃。支持省內高校和職業(yè)院校加快推動(dòng)低空產(chǎn)業(yè)相關(guān)學(xué)科專(zhuān)業(yè)建設。支持開(kāi)展無(wú)人機操控、通航飛行等業(yè)務(wù)培訓。組建省低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)研究院，開(kāi)展低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰略研究和咨詢(xún)服務(wù)。（省委組織部、省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳牽頭，省科技廳、省教育廳、省人力資源社會(huì )保障廳、民航中南地區管理局、民航中南空管局、省通信管理局配合）
（二十四）強化金融服務(wù)支撐。通過(guò)政府投資基金等方式支持低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，探索通過(guò)市場(chǎng)化方式組建專(zhuān)項基金，引導更多資金投向低空經(jīng)濟重點(diǎn)領(lǐng)域。引導天使投資機構對初創(chuàng )企業(yè)進(jìn)行股權投資，支持重點(diǎn)企業(yè)通過(guò)境內外資本市場(chǎng)進(jìn)行股權融資和債券融資。支持頭部企業(yè)以市場(chǎng)化方式實(shí)施并購重組，推進(jìn)行業(yè)整合升級。支持發(fā)展通用航空裝備融資租賃服務(wù)，探索構建科技保險服務(wù)機制。積極爭取國家相關(guān)資金支持，多渠道助力企業(yè)和項目創(chuàng )新發(fā)展。（省委金融辦、省財政廳、國家金融監管總局廣東監管局、廣東證監局牽頭，省發(fā)展改革委、省國資委配合）
八、保障措施
（二十五）加強統籌協(xié)調。成立廣東省推動(dòng)低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展工作專(zhuān)班，由省領(lǐng)導任召集人，加強對全省低空經(jīng)濟發(fā)展統籌協(xié)調，推進(jìn)低空經(jīng)濟重大項目建設，強化工作任務(wù)督導。工作專(zhuān)班辦公室設在省發(fā)展改革委，承擔專(zhuān)班日常工作，負責協(xié)調聯(lián)系軍民航管理部門(mén)，各相關(guān)單位和地市派員參加專(zhuān)班辦公室工作。組建省低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司（省低空綜合服務(wù)中心），在省工作專(zhuān)班領(lǐng)導下，承擔低空空域管理協(xié)同運行和低空飛行管理服務(wù)統籌工作，運營(yíng)管理省級低空飛行綜合管理服務(wù)平臺，負責統籌全省城際間低空基礎設施投資、運營(yíng)和管理，統籌全省通航飛行的通信、導航、監視設施的建設運營(yíng)等。（省發(fā)展改革委牽頭，省國資委、省科技廳配合）
（二十六）強化省市協(xié)同。建立省市聯(lián)動(dòng)工作機制，省有關(guān)部門(mén)加強統籌，指導有條件的地市開(kāi)展低空基礎設施建設。各地市負責具體推進(jìn)低空基礎設施建設和運營(yíng)管理。支持社會(huì )資本參與低空基礎設施建設與運營(yíng)。擴大低空經(jīng)濟領(lǐng)域政府購買(mǎi)服務(wù)的范圍，探索政府部門(mén)通過(guò)購買(mǎi)服務(wù)方式，加強低空基礎設施運營(yíng)管理。（省各有關(guān)部門(mén)、各地級以上市人民政府按職責分工負責）
（二十七）加大政策支持。圍繞低空空域協(xié)同運行、數字低空、低空安全保障、低空生產(chǎn)監管等領(lǐng)域持續完善省級配套政策，構建省低空經(jīng)濟發(fā)展“1+N”政策體系。強化財政資金支持力度。支持低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)重大建設項目?jì)?yōu)先列入省重點(diǎn)建設項目計劃，為重大項目建設提供全流程服務(wù)。充分發(fā)揮首臺（套）重大技術(shù)裝備政策作用，推動(dòng)我省低空經(jīng)濟重大技術(shù)裝備應用推廣。（省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省財政廳、省交通運輸廳、省政務(wù)服務(wù)和數據管理局、民航中南地區管理局按職責分工負責）
（二十八）加強統計和督導。建立適應低空經(jīng)濟發(fā)展的統計機制，研究確定低空經(jīng)濟相關(guān)產(chǎn)業(yè)分類(lèi)標準，制訂低空經(jīng)濟統計指標體系。加強低空經(jīng)濟統計監測結果的綜合應用。強化低空經(jīng)濟發(fā)展重點(diǎn)工作督導。（省發(fā)展改革委、省統計局按職責分工負責）
（二十九）營(yíng)造良好氛圍。組建省低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，加強省內外、行業(yè)內外合作交流，定期組織召開(kāi)供需對接會(huì )。持續擴大珠海國際航空航天博覽會(huì )、珠海亞洲通航展等重要平臺的影響力，打造國內一流、國際知名的交流合作平臺。充分發(fā)揮媒體作用，開(kāi)展航空科普教育，提升公眾對低空經(jīng)濟的認知度和接受度。加強產(chǎn)業(yè)政策、典型案例宣講，優(yōu)化低空經(jīng)濟健康發(fā)展的輿論環(huán)境。（省委宣傳部、省發(fā)展改革委牽頭，省文化和旅游廳配合）
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新聞發(fā)布會(huì )
訪(fǎng)談解讀
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