為全面貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院和省委、省政府關(guān)于推動(dòng)大規模設備更新和消費品以舊換新決策部署，落實(shí)我省電動(dòng)自行車(chē)安全隱患全鏈條整治工作方案具體要求，發(fā)揮標準提升牽引作用，近日，廣東省市場(chǎng)監管局在廣州組織開(kāi)展蓄電池產(chǎn)品強制性國家標準宣貫活動(dòng)。本次活動(dòng)采用線(xiàn)上線(xiàn)下相結合的方式，相關(guān)生產(chǎn)和使用單位代表3500多人參加了宣貫活動(dòng)。

　　活動(dòng)過(guò)程中，專(zhuān)家對GB 43854-2024《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規范》、GB 38031-2020《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》兩項強制性國家標準進(jìn)行深入解讀，并結合實(shí)際案例，對蓄電池產(chǎn)品生產(chǎn)和使用主要風(fēng)險點(diǎn)、對相關(guān)主體如何提升產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行具體指導。

　　GB 43854-2024將于今年11月1日正式實(shí)施。據介紹，該標準通過(guò)規范電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池產(chǎn)品設計、生產(chǎn)和銷(xiāo)售過(guò)程，將有效提升電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池的本質(zhì)安全水平，減少使用過(guò)程中火災等安全事故發(fā)生率，保障消費者人身健康與生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)健康有序發(fā)展。

　　目前，蓄電池產(chǎn)品生產(chǎn)工藝一般包括：制片、裝配、化成和包裝，其中化成工藝事故風(fēng)險度最高，是火災、爆炸事故防范的最重要環(huán)節。該環(huán)節主要風(fēng)險點(diǎn)有3方面：一是軟包裝電池未采取閉口真空抽氣化成工藝，產(chǎn)生烴類(lèi)氣體被抽真空管道排走，維持一定的真空度，極易發(fā)生燃燒事故；二是圓柱電池未采取真空措施，直接設置于鉚合金屬圓筒中，則有泄漏電解液和烴類(lèi)氣體遇高溫火源起火風(fēng)險；三是方形金屬殼動(dòng)力電池采用貨架式化成方式，未采取真空措施，導致化成區域彌漫電解液和烴類(lèi)氣體容易發(fā)生燃燒事故。

　　消費者在購買(mǎi)和使用蓄電池產(chǎn)品時(shí)要注意以下3方面：一是通過(guò)正規渠道選購相關(guān)產(chǎn)品。二是充電和放電：使用過(guò)程中按照制造廠(chǎng)商規定的充放電條件，且使用與電池或電池組相匹配的充電裝置進(jìn)行充電；使用過(guò)程中選取干燥、開(kāi)放的環(huán)境對電池或電池組進(jìn)行充放電，避免在復雜環(huán)境下充放電，如高溫、高濕等，以免造成短路、腐蝕或相關(guān)保護功能失效；電池和電池組處于正常工作溫度下操作，避免電池或電池組在超出制造商推薦的溫度范圍外工作；充電前清理電池或電池組周?chē)h(huán)境，避免周?chē)逊e可燃物，遠離易燃易爆區域；電池或電池組設計防反接保護，若無(wú)此功能，使用時(shí)注意電池或電池組的極性。三是長(cháng)期放置：若設備長(cháng)時(shí)間不使用，按照制造廠(chǎng)商的要求進(jìn)行處理；放置時(shí)清理電池或電池組周?chē)h(huán)境，避免周?chē)逊e可燃物，遠離易燃易爆區域；對于長(cháng)期貯存后的電池或電池組按照制造商規定的時(shí)間周期及方法進(jìn)行充電恢復，以獲取最佳的性能。

　　接下來(lái)，廣東省市場(chǎng)監督管理局將持續開(kāi)展國家現行強制性標準宣貫活動(dòng)，通過(guò)對重點(diǎn)標準解讀，督促企業(yè)嚴格執行強制性標準，鼓勵執行更嚴格推薦性標準，以標準提升牽引設備和消費品更新?lián)Q代，推動(dòng)我省大規模設備更新和消費品以舊換新工作落地見(jiàn)效。