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          廣東“一帶一路”外貿(mào)成績(jī)單發(fā)布

          時(shí)間 : 2023-10-17 10:17:18 來(lái)源 : 南方日?qǐng)?bào)網(wǎng)絡(luò)版
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            廣東與共建“一帶一路”國(guó)家十年外貿(mào)“成績(jī)單”發(fā)布。據(jù)海關(guān)總署廣東分署統(tǒng)計(jì),廣東對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口規(guī)模從2013年的1.92萬(wàn)億元,年均以5.1%的增速、1211.2億元的規(guī)模較快擴(kuò)張,到2022年首次突破3萬(wàn)億元大關(guān),進(jìn)出口值增至3.01萬(wàn)億元,十年間增長(zhǎng)56.3%,且自2016年起連續(xù)7年保持同比正增長(zhǎng)。

            今年以來(lái),廣東與共建國(guó)家貿(mào)易態(tài)勢(shì)良好。1—8月,廣東對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口1.96萬(wàn)億元,同比繼續(xù)增長(zhǎng)3.9%,占同期全省進(jìn)出口總值的37.1%。

            共建“一帶一路”倡議提出十年來(lái),從商品結(jié)構(gòu)看,出口更趨均衡發(fā)展,進(jìn)口集中度提升。出口方面,規(guī)模排前4位的主要商品為手機(jī)、家用電器、服裝及衣著附件和電腦及零部件;鋰離子蓄電池、集成電路、無(wú)人機(jī)等新興產(chǎn)品出口份額快速擴(kuò)張,十年間分別提升1.7個(gè)、0.3個(gè)、0.2個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)口方面,首要進(jìn)口商品集成電路占比由2013年的22.4%增至2022年的30%,農(nóng)產(chǎn)品由3.9%增至9%;煤炭、金屬礦砂、未鍛軋銅及銅材等大宗商品需求增加,進(jìn)口份額十年間分別提升0.5個(gè)、0.5個(gè)、0.4個(gè)百分點(diǎn)。

            從貿(mào)易伙伴看,廣東對(duì)越南等東盟國(guó)家進(jìn)出口快速崛起。十年間,對(duì)第一大貿(mào)易伙伴東盟進(jìn)出口從6343.3億元增至1.35萬(wàn)億元、增長(zhǎng)113%,比重提升12個(gè)百分點(diǎn)、達(dá)45%。同期,對(duì)中東地區(qū)、俄羅斯等新興經(jīng)濟(jì)體進(jìn)出口分別增長(zhǎng)42.5%、115.6%;對(duì)第一大單一國(guó)別韓國(guó)進(jìn)出口下降6.6%,比重由22.7%下跌9.2個(gè)百分點(diǎn)至13.5%。

            從主要口岸看,蛇口口岸、南沙新港、深圳灣口岸為2022年廣東對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口前三口岸,十年間分別增長(zhǎng)144.5%、552.2%、904.3%,比重分別提升6.1個(gè)、8.1個(gè)、8.5個(gè)百分點(diǎn)。

            從運(yùn)輸方式看,水、空、鐵路運(yùn)輸進(jìn)出口顯著增長(zhǎng)。2022年,廣東以水路、航空、鐵路運(yùn)輸方式對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口分別較2013年增長(zhǎng)79.3%、653.4%、109.1%,占比分別提升8個(gè)、6.9個(gè)、0.4個(gè)百分點(diǎn)。同期,以公路運(yùn)輸進(jìn)出口下降6.3%,占比下跌17個(gè)百分點(diǎn)。

            海關(guān)總署廣東分署表示,十年來(lái),共建“一帶一路”合作倡議碩果累累,為提升沿線國(guó)家和地區(qū)貿(mào)易便利化水平發(fā)揮了重要作用,并積極促進(jìn)構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的新發(fā)展格局。一方面,促進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造企業(yè)不斷尋求資本、技術(shù)等要素,提升供給水平,提高供應(yīng)鏈韌性,更好地滿足多樣化的市場(chǎng)需求;另一方面,促進(jìn)我國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家貿(mào)易,加快產(chǎn)能合作,聯(lián)通了國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng),推動(dòng)雙邊投資,盤(pán)活國(guó)內(nèi)國(guó)際兩種資源。