廣州2022年汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)超310萬(wàn)輛 連續(xù)4年居全國(guó)大中城市之首
1月9日，據(jù)悉，廣州2022年前11個(gè)月全市汽車產(chǎn)量292.53萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.5%，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值6023.79億元，同比增長(zhǎng)11.4%。廣州市工業(yè)和信息化局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，2022年廣州汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)將超310萬(wàn)輛，連續(xù)4年居全國(guó)大中城市之首，新能源汽車的年生產(chǎn)能力突破100萬(wàn)輛大關(guān)。
“從最早的引入跨國(guó)企業(yè)、設(shè)立合資公司，到做好自主品牌，從整車到核心零部件自主可控，廣州汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展逐步深入到產(chǎn)業(yè)高附加值領(lǐng)域。”廣州市社會(huì)科學(xué)院現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研究所副研究員陳峰認(rèn)為，廣州已經(jīng)具備較完善的產(chǎn)業(yè)鏈體系，吸引了智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的大批優(yōu)秀企業(yè)，規(guī)模優(yōu)勢(shì)和豐富的跨行業(yè)資源疊加，現(xiàn)在已經(jīng)到了新的發(fā)展階段，面向新一輪產(chǎn)業(yè)變革有望迎來(lái)爆發(fā)。
汽車產(chǎn)業(yè)是廣州的第一大產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)量和創(chuàng)稅均居全國(guó)城市第一。廣州已形成以12家整車制造為核心、1200多家零部件企業(yè)聚集、專精特新企業(yè)不斷涌現(xiàn)的完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈。未來(lái)將圍繞提升汽車關(guān)鍵零部件本地配套能力推動(dòng)廣本新增12萬(wàn)輛純電動(dòng)生產(chǎn)線、東風(fēng)日產(chǎn)20萬(wàn)輛純電動(dòng)生產(chǎn)線、廣汽自研電池電驅(qū)等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，加快項(xiàng)目落地轉(zhuǎn)化；圍繞“432”產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局建設(shè)番禺、花都、南沙、黃埔4個(gè)自主品牌創(chuàng)新基地，推動(dòng)搭建汽車零部件交易平臺(tái)，提升廣州汽車零部件近地化率。
此外，還將針對(duì)企業(yè)發(fā)展需求，一企一策支持廣汽集團(tuán)、東風(fēng)日產(chǎn)、小鵬汽車、合創(chuàng)汽車等企業(yè)加快發(fā)展，持續(xù)開展核心零部件產(chǎn)業(yè)引育培優(yōu)，謀劃建設(shè)安全自主可控的全產(chǎn)業(yè)鏈。
離萬(wàn)億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)目標(biāo)更進(jìn)一步之際，廣州正加速建設(shè)“智車之城”。據(jù)悉，廣州將推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛生態(tài)體系建設(shè)，推動(dòng)南沙、花都等區(qū)穩(wěn)步開展混行試點(diǎn)，探索自動(dòng)駕駛立法，爭(zhēng)取開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)。
目前，廣州累計(jì)開放測(cè)試道路433條，開通測(cè)試路段雙向里程1668公里，共有13家企業(yè)25款車型共308臺(tái)測(cè)試車輛開展道路測(cè)試，累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛?70萬(wàn)公里，居全國(guó)前列。
“廣州是國(guó)內(nèi)最早為自動(dòng)駕駛技術(shù)開放測(cè)試路權(quán)的城市之一，還具備產(chǎn)業(yè)布局、市場(chǎng)環(huán)境等多方優(yōu)勢(shì)，因此吸引智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域科技公司聚集，跨行業(yè)融合加速，前沿技術(shù)落地，這是廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)。”陳峰指出，打造“智車之城”，不僅著眼于智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)布局，還要把握未來(lái)智慧交通、智慧城市的巨大空間。