據海關(guān)總署廣東分署消息，自《粵港澳大灣區發(fā)展規劃綱要》印發(fā)以來(lái)，5年間大灣區9市外貿總計額突破35萬(wàn)億元大關(guān)，2019—2023年大灣區9市進(jìn)出口達37.34萬(wàn)億元。其中，出口23.37萬(wàn)億元，進(jìn)口13.97萬(wàn)億元，進(jìn)出口均占同期廣東外貿的95%以上。去年，大灣區9市進(jìn)出口7.95萬(wàn)億元，比2022年同期（下同）增長(cháng)0.4%。其中，出口5.23萬(wàn)億元，增長(cháng)5.23%；進(jìn)口2.71萬(wàn)億元，下降4.3%。

　　從地域看，深圳市為大灣區9市外貿的重要支柱，5年間每年占比均接近五成，5年總體占比為45.8%。從品類(lèi)看，主要出口商品為機電產(chǎn)品和勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池等“新三樣”產(chǎn)品出口增長(cháng)加快大灣區9市外貿多元化發(fā)展。

　　5年間，大灣區9市機電產(chǎn)品總計出口16.11萬(wàn)億元，占出口總額的68.9%；出口勞動(dòng)密集型產(chǎn)品3.66萬(wàn)億元，占15.7%，二者合計占比超八成。值得注意的是，“新三樣”產(chǎn)品出口快速增長(cháng)，5年間出口達4047.1億元，其中出口鋰電池3444.8億元、出口電動(dòng)載人汽車(chē)416.8億元、出口太陽(yáng)能電池185.5億元。

　　5年來(lái)，廣東省內海關(guān)錨定粵港澳大灣區“一點(diǎn)兩地”戰略定位，聚焦支持打造高水平對外開(kāi)放平臺、推動(dòng)大灣區互聯(lián)互通、提升大灣區貿易便利化水平、促進(jìn)貿易新業(yè)態(tài)發(fā)展。

　　其中，重點(diǎn)改革項目落地生效，大灣區“組合港”“一港通”等改革覆蓋范圍進(jìn)一步擴大，累計開(kāi)通航線(xiàn)57條，2023年運輸貨物超48萬(wàn)標箱，同比增加40.6%；海關(guān)上線(xiàn)粵澳集報貨物“一單兩報”、粵港公路艙單“一單兩報”等新功能，大幅壓縮企業(yè)必填項目50%以上；“跨境一鎖”覆蓋7個(gè)過(guò)境口岸，聯(lián)通港澳粵湘城市18個(gè)；實(shí)施供澳冰鮮水產(chǎn)品“三聯(lián)三同”模式改革，減少檢疫證書(shū)99%，壓縮通關(guān)時(shí)間超50%。

　　去年，隨著(zhù)“澳車(chē)北上”“港車(chē)北上”政策分別在港珠澳大橋珠海公路口岸正式落地實(shí)施，截至今年2月22日，拱北海關(guān)所屬港珠澳大橋海關(guān)已累計驗放“北上”的香港、澳門(mén)單牌車(chē)超178萬(wàn)輛次，港澳單牌車(chē)單日最高達1.1萬(wàn)輛次。