廣東與共建“一帶一路”國家十年外貿“成績(jì)單”發(fā)布。據海關(guān)總署廣東分署統計，廣東對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口規模從2013年的1.92萬(wàn)億元，年均以5.1%的增速、1211.2億元的規模較快擴張，到2022年首次突破3萬(wàn)億元大關(guān)，進(jìn)出口值增至3.01萬(wàn)億元，十年間增長(cháng)56.3%，且自2016年起連續7年保持同比正增長(cháng)。

　　今年以來(lái)，廣東與共建國家貿易態(tài)勢良好。1—8月，廣東對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口1.96萬(wàn)億元，同比繼續增長(cháng)3.9%，占同期全省進(jìn)出口總值的37.1%。

　　共建“一帶一路”倡議提出十年來(lái)，從商品結構看，出口更趨均衡發(fā)展，進(jìn)口集中度提升。出口方面，規模排前4位的主要商品為手機、家用電器、服裝及衣著(zhù)附件和電腦及零部件；鋰離子蓄電池、集成電路、無(wú)人機等新興產(chǎn)品出口份額快速擴張，十年間分別提升1.7個(gè)、0.3個(gè)、0.2個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)口方面，首要進(jìn)口商品集成電路占比由2013年的22.4%增至2022年的30%，農產(chǎn)品由3.9%增至9%；煤炭、金屬礦砂、未鍛軋銅及銅材等大宗商品需求增加，進(jìn)口份額十年間分別提升0.5個(gè)、0.5個(gè)、0.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　從貿易伙伴看，廣東對越南等東盟國家進(jìn)出口快速崛起。十年間，對第一大貿易伙伴東盟進(jìn)出口從6343.3億元增至1.35萬(wàn)億元、增長(cháng)113%，比重提升12個(gè)百分點(diǎn)、達45%。同期，對中東地區、俄羅斯等新興經(jīng)濟體進(jìn)出口分別增長(cháng)42.5%、115.6%；對第一大單一國別韓國進(jìn)出口下降6.6%，比重由22.7%下跌9.2個(gè)百分點(diǎn)至13.5%。

　　從主要口岸看，蛇口口岸、南沙新港、深圳灣口岸為2022年廣東對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口前三口岸，十年間分別增長(cháng)144.5%、552.2%、904.3%，比重分別提升6.1個(gè)、8.1個(gè)、8.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　從運輸方式看，水、空、鐵路運輸進(jìn)出口顯著(zhù)增長(cháng)。2022年，廣東以水路、航空、鐵路運輸方式對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口分別較2013年增長(cháng)79.3%、653.4%、109.1%，占比分別提升8個(gè)、6.9個(gè)、0.4個(gè)百分點(diǎn)。同期，以公路運輸進(jìn)出口下降6.3%，占比下跌17個(gè)百分點(diǎn)。

　　海關(guān)總署廣東分署表示，十年來(lái)，共建“一帶一路”合作倡議碩果累累，為提升沿線(xiàn)國家和地區貿易便利化水平發(fā)揮了重要作用，并積極促進(jìn)構建以國內大循環(huán)、國內國際雙循環(huán)的新發(fā)展格局。一方面，促進(jìn)國內生產(chǎn)制造企業(yè)不斷尋求資本、技術(shù)等要素，提升供給水平，提高供應鏈韌性，更好地滿(mǎn)足多樣化的市場(chǎng)需求；另一方面，促進(jìn)我國與共建“一帶一路”國家貿易，加快產(chǎn)能合作，聯(lián)通了國內國際兩個(gè)市場(chǎng)，推動(dòng)雙邊投資，盤(pán)活國內國際兩種資源。