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　　日前，據(jù)陽江市發(fā)展和改革局消息，中國民用航空局已于近期批復陽江機場選址，同意將雙坪場址作為陽江機場首選場址。這標志著陽江機場項目前期工作取得了重大突破性進展，為下一步加快機場立項建設通航、加速陽江“融灣入圈”奠定了堅實基礎。

　　據(jù)了解，陽江機場已納入《全國民用運輸機場布局規(guī)劃》《廣東省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》，是2024年廣東省重點建設前期預備項目。該機場定位為國內(nèi)4C級支線機場，近期規(guī)劃建設一條2800×45米跑道，以及航站樓和相關運行保障設施，擬使用C919、ARJ21、B737、A320等機型，擬開通陽江至北京、上海、重慶、成都、合肥、西安、鄭州等15個城市的航線。

　　在項目前期工作推進過程中，陽江市發(fā)展和改革局等單位按照市委、市政府的工作部署，持續(xù)加壓推進各項工作，在省發(fā)改委等部門的支持指導下，先后完成了初選場址踏勘、預選場址比選、選址報告編制、電磁環(huán)境測試、氣象觀測等工作。2023年11月底，中國民用航空局召開陽江機場選址專家評審會；2024年5月27日，民航機場規(guī)劃設計研究總院有限公司出具《關于廣東陽江機場選址報告的評審報告》提交中國民用航空局，歷經(jīng)7個月的審查和充分征求國家部委意見，最終獲得選址批復。

　　區(qū)域發(fā)展，交通先行。目前，廣東省民用運輸機場主要集中在珠三角東部區(qū)域和東西兩翼。新建陽江機場，無疑將進一步完善全省機場網(wǎng)絡布局、構建陽江現(xiàn)代化綜合立體交通體系，助力陽江打造深度“融灣”示范區(qū)，推進陽江高質(zhì)量發(fā)展。下一步，陽江將會同省機場集團倒排項目推進時間表，組織相關縣區(qū)和部門全力做好各項前期工作和要素保障，加快推進項目立項，力爭項目于2025年開工建設。