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          大灣區四條城際鐵路將貫通運營(yíng) 廣州與佛肇莞惠1小時(shí)即可互達

          時(shí)間 : 2024-05-15 08:54:17 來(lái)源 : 南方日報網(wǎng)絡(luò )版
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          廣佛南環(huán)城際.jpg

          5月14日,廣州地鐵邀請媒體試乘廣佛南環(huán)城際。圖片來(lái)源:南方日報

            5月14日,廣州地鐵集團面向媒體開(kāi)放廣佛南環(huán)試乘。據悉,廣佛南環(huán)(佛山西站-番禺站)、佛莞城際鐵路(番禺站-東莞西站)即將開(kāi)通運營(yíng),并將與已開(kāi)通的佛肇城際(佛山西站-肇慶站)、莞惠城際鐵路(東莞西站-小金口站)相連,實(shí)現“四線(xiàn)貫通”運營(yíng)。四線(xiàn)貫通后將采用“站站停+大站快車(chē)”的公交化運營(yíng)模式,以及“12306+城際鐵路公交化多元支付”雙票務(wù)系統,旅客可隨到隨走,無(wú)需提前購票,搭乘城際如搭乘地鐵般便捷。

            廣州地鐵方面透露,廣佛南環(huán)、佛莞城際將在完成試運行和各項相應的程序后盡快開(kāi)通運營(yíng),開(kāi)通后將與已開(kāi)通的佛肇城際、莞惠城際首末相連,形成一條全長(cháng)258公里、橫跨廣州、佛山、肇慶、東莞、惠州5座城市并呈東西走向的粵港澳大灣區交通大動(dòng)脈。

            四線(xiàn)開(kāi)通后,以番禺站為中心,向西為廣肇城際,向東為廣惠城際,全線(xiàn)設39座車(chē)站,其中,廣州5座車(chē)站、佛山9座車(chē)站、肇慶6座車(chē)站、東莞12座車(chē)站、惠州7座車(chē)站,列車(chē)最高運行時(shí)速為200公里。

            在廣佛南環(huán)、佛莞城際運行試驗期間,初步測算四線(xiàn)貫通運營(yíng)后,從廣州長(cháng)隆站乘坐“大站快車(chē)”出發(fā),到佛山西站、東莞西平西站用時(shí)約30分鐘,到肇慶鼎湖東站、惠州陳江南站用時(shí)約60分鐘,實(shí)現廣州至佛山、東莞中心30分鐘互達,其他城市60分鐘互達。

            開(kāi)通后,線(xiàn)路將采用公交化運營(yíng)模式,開(kāi)行“站站停”的普通車(chē)和“大站停”的快車(chē),新增番禺站和廣州長(cháng)隆站兩個(gè)快車(chē)停靠站。目前兩條已開(kāi)通的城際線(xiàn)路快車(chē)停靠站分別為肇慶、鼎湖東、大旺、三水北、佛山西、東莞西、西平西、松山湖北、常平南、陳江南、西湖東及小金口站。屆時(shí)全線(xiàn)快車(chē)停靠站點(diǎn)將達到14個(gè)。具體的開(kāi)行時(shí)段和開(kāi)行區間將結合運輸組織計劃在開(kāi)通前進(jìn)一步明確。

            購票方面,廣肇、廣惠城際將沿用廣清、廣州東環(huán)城際的“12306+城際鐵路公交化多元支付”雙票務(wù)系統。其中,12306票務(wù)系統購票 “當日一次有效”,乘客只要購買(mǎi)當日票,可搭乘當日的任何一趟列車(chē)。城際鐵路公交化多元支付票務(wù)系統,讓市民可以使用經(jīng)過(guò)實(shí)名制驗證和人臉核驗的全國交通一卡通、嶺南通、羊城通、廣州地鐵APP城際乘車(chē)碼等多種支付方式進(jìn)站乘車(chē),隨到隨走。

            城際鐵路公交化多元支付票務(wù)系統5月15日在佛肇、莞惠城際鐵路上線(xiàn)。此外,為配合廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路正在開(kāi)展的運行試驗工作,自5月13日起,佛肇、莞惠城際鐵路車(chē)票預售期已調整為3天。