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　　4月8日上午，在湛江海事部門海巡船和拖輪的協(xié)助下，廣東最大養(yǎng)殖平臺“恒燚一號”搭乘駁船“黃船030”輪安全進港，并抵達東海島西南側現代化海洋牧場規(guī)劃區(qū)域進行安放。同日，全球首創(chuàng)漂浮式動力定位養(yǎng)殖平臺——“湛江灣一號”開工建造。兩大平臺的落戶和開工，標志著湛江市打造現代化海洋牧場迎來重大突破。

　　據悉，“恒燚一號”總長101米，總寬47.5米，總高27.5米，總養(yǎng)殖水體達到6萬立方米，成為目前廣東省規(guī)模最大、智能化程度最高的深海養(yǎng)殖平臺。這個“大家伙”比11個籃球場大，是一個“超級網箱”，主體為長方體結構，分為6個獨立的1萬立方米的養(yǎng)殖水體，形成金鯧魚、章紅魚等養(yǎng)殖魚種的成魚養(yǎng)殖產業(yè)基地，若全用于養(yǎng)殖金鯧魚，年均產值規(guī)模達0.72億元，若全用于養(yǎng)殖章紅魚，年均產值規(guī)模達1.35億元。

　　據介紹，“恒燚一號”是半潛錨泊柱穩(wěn)式養(yǎng)殖平臺，基礎功能主要包括自動沉浮升降、綠色能源供給、人員居住休閑、陸海遠程通信等，配備飼料智能精準投喂、養(yǎng)殖魚群監(jiān)控識別、養(yǎng)殖環(huán)境感知、養(yǎng)殖光控等智能化養(yǎng)殖系統(tǒng)。可同時開展6種不同階段、不同魚種、不同工藝的養(yǎng)殖科研和生產任務，可解決多能互補能量最優(yōu)控制問題，日常作業(yè)基本實現“零碳”綠色，有助于提升海洋、環(huán)境和產業(yè)的承載力。

　　當天，由湛江灣實驗室自主研發(fā)的全球首創(chuàng)漂浮式動力定位養(yǎng)殖平臺——“湛江灣一號”舉行開工儀式，標志著這一重要平臺邁出從研發(fā)到建造的實質性步伐。

　　“湛江灣一號”是一款具備海上半潛養(yǎng)殖、自主航行避臺、綠色能源供給、人員居住舒適、系統(tǒng)控制智能等特點的全海域漂浮式動力定位養(yǎng)殖平臺。平臺總長154米,型寬44米,型深24.25米，養(yǎng)殖水體8萬立方米。該平臺引入航行動力系統(tǒng)和動力控制系統(tǒng)技術，既能在全海域游弋進行漂浮養(yǎng)殖，又能在適宜水深長期系泊養(yǎng)殖，實現海洋空間資源充分利用；融合柱穩(wěn)式框架結構與HPDE網箱全通透網衣系統(tǒng)，進行內外海水高效交換，充分利用深遠海優(yōu)質海水資源；網箱分區(qū)域養(yǎng)殖，并集成飼料存儲與投喂、活魚聚集、死魚收集、養(yǎng)殖監(jiān)測、網衣清洗、集中控制、遠程遙控、物資裝卸存儲等養(yǎng)殖試驗功能系統(tǒng)，可進行漁業(yè)養(yǎng)殖全體系試驗；充分利用風能和光伏能等清潔能源作為日常能量來源，實現綠色養(yǎng)殖。

　　“恒燚一號”落戶湛江、《湛江市特色型現代海洋城市發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布、“湛江灣一號”開工建造……近日，湛江現代化海洋牧場建設利好不斷涌現，動能不斷增強，步伐不斷前進。湛江正以建成國家“藍色糧倉”為抓手，不斷挺進深遠海，加快建設特色型現代海洋城市，挺起高質量發(fā)展“硬脊梁”。