7月3日，一輛銀色的新能源汽車(chē)在廣州駛下生產(chǎn)線(xiàn)，這是我國第2000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，標志著(zhù)我國新能源汽車(chē)在產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化的基礎上，邁入規?；?、全球化的高質(zhì)量發(fā)展新階段。

　　目前，我國已建立了結構完整、有機協(xié)同的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系，培育了全球最大的消費市場(chǎng)，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)量已經(jīng)連續8年位居全球第一。

　　廣東是全國最大的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地和消費市場(chǎng)之一。國家統計局、廣東省統計局最新數據顯示，今年1—5月，廣東省新能源汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(cháng)111%，累計產(chǎn)量達81萬(wàn)輛，在全國總產(chǎn)量中的占比進(jìn)一步攀升，達到28.59%。也就是說(shuō)，全國每生產(chǎn)4輛新能源汽車(chē)，便有1輛為廣東造。

　　全國乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示，我國第2000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)在廣東下線(xiàn)，凸顯了廣東在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先地位和影響力。未來(lái)，隨著(zhù)產(chǎn)業(yè)集群效率越來(lái)越高，廣東將進(jìn)一步鞏固新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展優(yōu)勢。

　　目前，廣東規模以上整車(chē)制造企業(yè)超過(guò)25家，規模以上零部件和配件企業(yè)超過(guò)900家，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已涵蓋整車(chē)生產(chǎn)、“三電”（電池、電機、電控）、其他零部件及關(guān)鍵材料等環(huán)節，初步建立了完整的產(chǎn)業(yè)體系，并在芯片、操作系統、智能座艙、自動(dòng)駕駛解決方案、激光雷達等全部領(lǐng)域均有企業(yè)布局。

　　在廣州，全球汽車(chē)零部件龍頭企業(yè)采埃孚集團投資建設汽車(chē)電子工廠(chǎng)；在深圳，投資200億元的比亞迪全球研發(fā)中心正式開(kāi)工建設；在肇慶，以新能源汽車(chē)零部件及智慧裝備制造產(chǎn)業(yè)為特色的智慧新能源產(chǎn)業(yè)園項目動(dòng)工……今年以來(lái)，廣東吸引越來(lái)越多的新能源汽車(chē)項目落戶(hù)，關(guān)鍵零部件及新材料配套項目也在不斷落地，構筑起更為完善的產(chǎn)業(yè)集群。

　　“廣東集聚了廣汽埃安、比亞迪、小鵬等眾多知名的新能源汽車(chē)制造商、核心零部件供應商和研發(fā)機構，為新能源汽車(chē)的制造和迭代創(chuàng )新提供了有力的支持?！睆V州市社會(huì )科學(xué)院現代產(chǎn)業(yè)研究所副研究員陳峰表示，我國第2000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)在廣東下線(xiàn)，既是對廣東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的期許，更是有力鞭策。面向未來(lái)，廣東可進(jìn)一步發(fā)揮優(yōu)勢，構筑世界級汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。